Из Дубая в Абу-Даби на поезде (2026): билеты Etihad Rail, станции, время и что нужно знать

Etihad Rail официально запускает национальную пассажирскую сеть 30 сентября 2026 года, в день, когда открываются станция Dubai Al Yalayis и станция Al Dhaid в Шардже. С этой даты Дубай, Абу-Даби и Фуджейра впервые связаны прямыми пассажирскими поездами.

Сервис стартует не с нуля. Вводная фаза работает с 30 июня 2026 года между Абу-Даби и Фуджейрой, поездка занимает 1 час 45 минут, так что у поездов, экипажей и станций за плечами целое лето ежедневной эксплуатации.

Остальная сеть открывается поэтапно: Madinat Zayed и Liwa 30 ноября 2026 года, станции региона Аль-Дафра Al Sila, Al Dhannah и Mirfa 30 декабря 2026 года и станция University City в Шардже 30 марта 2027 года. Полная линия тянется примерно на 900 км от Al Sila у границы с Саудовской Аравией до Фуджейры на восточном побережье.

Ни один из конечных вокзалов не находится в центре города, что удивляет большинство пассажиров-новичков. Станция Абу-Даби расположена в Mohamed Bin Zayed City на материковой стороне столицы, а станция Дубая стоит на юге города рядом с Jumeirah Golf Estates, вдалеке от Даунтауна и Марины.

Из Дубая в Абу-Даби поезд идет 57 минут от станции до станции. Проезд по тому же коридору на машине занимает до полутора часов в пробках, а время поезда фиксировано, что бы ни происходило на E11. Абу-Даби, Фуджейра занимает 1 час 45 минут, так что поездка от побережья до побережья, из Дубая в Фуджейру через узловую станцию, тоже доступна в сети с первого дня.

Расписание дубайского плеча появится в приложении Etihad Rail и планировщике вместе с открытием бронирования. Как ориентир по текущему режиму: станции работают с 5 утра до 11 вечера ежедневно, а вводный маршрут Абу-Даби, Фуджейра ходил трижды в день в каждую сторону, отправляясь из Абу-Даби в 8:19, 13:53 и 18:39. Ждите, что расписание будет расти по мере открытия очередей сети.

Билеты продаются в приложении Etihad Rail и на etihadrail.ae. Вы выбираете станции и дату, класс Comfort или Premium и тарифный уровень, платите картой или телефонным кошельком; билет цифровой. Опциональный шаттл-автобус стоит Dh10.

Опубликованные пока цены касаются маршрута Абу-Даби, Фуджейра: Dh55 в классе Comfort и Dh120 в Premium, стартовая скидка 50 процентов от стандартных Dh109 и Dh239. Тарифы плеча Дубай, Абу-Даби пока не опубликованы; судя по скидочным стартовым ценам первого маршрута, ждите, что популярный междугородний рейс будет стоить конкурентно с такси, за долю его цены. Мы обновим этот раздел, когда появятся цифры.

Каждый класс продается в трех уровнях: Saver, Value и Flex. Saver, самый дешевый, без изменений и возвратов; Value позволяет бесплатно менять билет до 72 часов до отправления; Flex, бесплатные изменения в любое время плюс полный возврат при отмене минимум за 24 часа.

Пассажирский парк, 13 поездов, каждый вмещает до 400 пассажиров: Comfort как стандартный салон и Premium с более широкими креслами и включенным сервисом. Это новые поезда на новой линии, построенные под условия пустыни.

В ОАЭ нет потолка роуминга по образцу ЕС, так что гости из Европы, Великобритании, США и большей части Азии платят полные ставки роуминга, которые быстро накапливаются за поездку из карт, такси, броней и видеозвонков.

Местное покрытие отличное: сети ОАЭ, среди самых быстрых в мире, с 5G по Дубаю, Абу-Даби и коридору между ними. Местная SIM-карта в аэропорту, это очередь к стойке и регистрация по паспорту после долгого перелета.

eSIM для ОАЭ, установленная до вылета,, простой путь: вы приземляетесь с уже работающим интернетом, бронируете место в поезде прямо из зала прилета, сохраняете домашний номер активным для звонков и банковских кодов и пополняете тариф из приложения, если поездка затянется.